Rainha do off-road

Esta super desportiva sublinha o êxito da F-150 como lider de vendas nos EUA nos últimos 33 anos.

O chassis é da versão cabine e meia, por isso 300 mm mais curta do que a dupla cabina, e a mecânica melhorada pela equipa SVT (Sport Vehicle Team) que prepara os desportivos da Ford.

O motor V8 foi “drogado”, passando a potência de 5 litros para 6,2 litros e a potência de 360 para 411 Cv valores que exigiram também mexidas de fundo nos vários elementos do chassis de modo a permitir ao condutor explorar a potência e a tracção com estabilidade adequada e segurança.

Vias alargadas, braços de suspensão especificos , em liga leve,

amortecedores de competição da especializada Fox Racing Shox – inéditos numa carrinha de produção – garantem amortecimento adapatado ao piso e curso longo das rodas.

O interior à medida da estatura do americano típico, tem 2 poltronas à frente e um sofá para 3 passageiros ou carga quando rebatido, cujo acesso é feito por portas duplas. O design interior é tipicamente americano e a disposição dos elementos da cabina é pratico e completo.

A pesar das grande dimensões do “paquiderme” a condução é fácil pela agilidade da direcção, disponibilidade do motor e eficiência da suspensão e travão.

O ronco do motor poderá intimidar os menos habituados a potências elevadas, mas regalará os amantes de mecânicas poderosas.

A aceleração e arranque sobre o asfalto leva-nos a comprar a raptor com velozes desportivos . As suas características específicas cedo o colocam acima daqueles pela sua capacidade de evoluir em qualquer piso.

No off road é que a F-150 melhor se exprime a transpôr qualquer tipo de obstáculo ou evoluir a velocidades elevadas sobre terra areia ou piso acidentado. O equilibrio do chassis a resposta do motor, a tracção com controlo de estabilidade garantem imenso prazer em condução desportiva, aliás a sua vocação, afinada em testes em pistas de competição off road.

Nos raids desportivos ou de lazer esta desportiva reina tranquila na categoria stander.

O seu sucesso levou a Ford a dotar o modelo de cabina dupla com estas especificações passando a Raptor a apresentar-se na configuração Crew cab desde 2011. Os ganhos são no acesso facilitado aos lugares traseiros que beneficiaram também em espaço, adaptando esta poderosa 150 ao uso profissional.

A Robert Hudson, concessionária da marca, terá oportunamente disponivel esta nova versão mais versátil.