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Economia Motores

Modesto, mas honesto

Seguindo a tradição de oferecer modelos utilitários  acessiveis, a Renault propõe este modesto hatchback destinado aos sector de base do mercado.

Pretendendo atingir os compradores nessa fatia de mercado na

 América Latina  e em África, onde é fabricado, o projecto esteve a cargo do centro regional de engenharia Renault Techonologies America, sediado no Brasil e ramificado na Colômbia, México, Argentina e Chile.  

O produto final, baseado no modelo Logan, é este simpático hatch-back de dimensões próximas das de um compacto do segmento C, com a mesma habitabilidade, ao preço de um segmento B.

O Sandero acolhe cinco passageiros sem constrangimentos, nomeadamente para os da fila traseira, onde as habituais dificuldades de acesso e desconforto de quem vai lá atrás não se verificam.

Para além da acomodação, o motor de apenas 64 Cv  proporciona  energia suficiente para condução despachada. O acelerador macio convida a acelerar e o motor 1,6 litros de capacidade e de apenas 2 válvulas por cilindro, não se faz rogado.

Embora solto, o motor transmite algumas vibrações que, adicionadas à direcção lenta e algo imprecisa e às reacções do ABS no travão, reflectem a simplicidade da mecânica. Ainda assim, esta cumpre bem a sua função.

Os testes de 500 mil Km pela América Latina e de 400 mil pela Europa, deixaram, certamente, a mecânica a um bom nível de fiabilidade

O Sandero está relativamente bem dotado de equipamento que inclui fecho centralizado com comando à distância, vidros de comando eléctrico à frente, acabamento com materiais básicos, mas cuidado, de boa aparência, som de bom nível, e jantes de liga leve. A bagageira extensível completa a satisfatória funcionalidade do Sandero cuja segurança  se pode associar à generalidade dos modelos Renault que são frequentemente muito bem classificados pela autoridade europeia de segurança automotóvel EuroNCAP.

O Stepway é uma versão lúdica do Sandero, com  acabamento exterior personalizado, incluido barras de carga no tejadilho, estribos e inscrições Stepway nas portas. A gama do modelo compreende também as versões 1.4, 1.5 Dci ( diesel) e !.6 BVA (caixa automática).

CHASSIS: Autoportante |5 Portas |Comp 4020 mm Larg 1746 mm Alt 1534mm| Lotação 5| Vol. Carga 320-1200 litros |Suspensão dianteira -  McPherson C7 braço inferior triangular; Traseira – eixo deformável em H| Direcção assistida hidarulica |Travões a disco  e tambor| Jantes Alumínio Pneus 18565R15|Depósito:  50 l
MOTOR: Gasolina injecção multiponto| 1.598 cm³ | L4 | 64@ 5500rpm| 128 N.m @3000 rpm|  
TRANSMISSÃO: 4x2  |Manual | 5 Velocidades .
PERFORMANCE: 175km/h|11,5 seg 0-100Km/h|Consumo 5,7 l/100 Km – estrada;  10 l /100Km- cidade.
EQUIPAMENTO: Fecho central remoto | Elevadores dos vidros das janelas eléctricos| A/C |2  Airbags frontais|Comp de bordo | Radio-CD c/ MP3
PREÇO: Akz 1.900.000,00|
CONCESSIONÁRIO: TDA Renault

Júlio Sousa e Silva
24 de Maio de 2012
16:01
 
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