A nova ponte-cais de Cabinda terá sofrido, segundo fontes que falaram a O PAÍS, danos na sua estrutura na noite do último Sabado, 30 de Junho, alegadamente cauisados pelas vagas de tempestades que se têm abatido sobre a costa da província.
Trata-se do desabamento da pontão que liga a ponte-cais à barcaça, tendo deixado duas partes separadas: a barcaça localizada sobre o mar e a ponte em terra.
A estrutura pré-fabricada na China tinha cerca de 150 metros de comprimento, sendo que a própria empresa construtora, diz a mesma fonte, teria alegadamente sugerido que a mesma estrutura tivesse um comprimento de 300 metros, proposta que tria sido rejeitada pelo dono da obra.
Entretanto, algumas fontes em cabinda dizem não terem sido respeitadas algumas regras para a construção deste tipo de estrutura. Citam, por exemplo, a profundidade dos pilares, que dizem ser de nove metros, ao contrário dos 25 recomendados
A obra teria sido orçada em 38 milhões de dólares, sendo 18 milhõess para o desassoreamento da área e 20 milhões para a construção da infra-estrutura, fundamental para a edificação do porto local cujo orçamento estará avaliado em 80 milhões de dólares.
O PAÍS soube também que a estrutura estava em fase de teste, embora o Governo local suspeitasse de falhas durante a construção.
Entretanto, segundo as mesmas fontes, a barcaça tem sobre si camiões com carga vinda de alguns navios. Alguns navios ao largo da costa ficam assim, por algum tempo, impedidos de desembarcar carga no local. Assim, para os armadores, se as coisas não se resolverem em bom tempo, o recurso será o porto de Ponta Negra / Congo-Brazzaville afim de proceder ao descarregamento, apesar de os manifestos apontarem como destino Cabinda.